【马斯克终于急了？比亚迪刚打出闪充牌，特斯拉径直掏出“1.2兆瓦王炸”】许多东谈主还在究诘比亚迪“5分钟补能400公里”，领域特斯拉纪念就在重卡上放了个更狠的。

1.2MW兆瓦级快充，径直比V4超充快接近3倍。小心，先用上的不是Model Y，而是Semi重卡。这个变化其实颠倒值得磋商——证实新动力竞争也曾不是“谁续航长”，而是谁能真的把补能恶果作念进买卖运营。

过去电动车最大问题是“充电像等外卖”，滚球app目下启动造成“司机上个茅厕，车也曾快充好了”。

但我以为更关节的不是1.2MW，而是特斯拉终于把4680和干电极工艺沉静作念出来了。五年前被群嘲的大饼，目下真有点烤熟的滋味。

问题也来了：好意思国电网扛得住吗？Megacharger真能铺起来吗？若是畴昔乘用车也参加兆瓦期间，目下整个快充路子会不会从头洗牌？

你以为，下一个被动跟进兆瓦闪充的滚球(中国)官网app，会是谁？